Шины 33x15.5-16.5

Типоразмер шин 33×15.5-16.5 можно встретить на строительной технике с диском на 12 дюймов. В большинстве случаев это мини-погрузчики с бортовым поворотом. Норма слойности для данных покрышек составляет 12PR, хотя встречаются модели на 10 и 14PR.

Распространенный тип протектора для типоразмера 33×15.5-16.5

Шины 33x15.5-16.5 EuroGrip Шины этого типоразмера предлагаются производителями с массивным протектором, который обеспечивает мощное сцепление с грунтовыми поверхностями. Подавляющее большинство моделей, представленных на рынке, имеют тип рисунка «клюшка» или «елка». Шины типа «клюшка» отлично подходят для езды в тяжелых условиях с сыпучими грунтами, а также по поверхностям с содержанием камня. Резина отлично противостоит негативному влиянию. Высокий протектор создает достаточное противодействие от порезов и проколов.

Боковые стороны колес имеют утолщение, которое не позволяет прорезать покрышку при езде на горной породе. Протектор типа «клюшка» плохо подходит для асфальта. На твердой поверхности происходит контакт с дорожным полотном только выступающей частью, а именно шипами. Поскольку их площадь сравнительно небольшая, то на асфальте и бетоне резина стирается очень быстро. По этой причине техника, обутая в такие покрышки, плохо пригодна для перегонки на большие расстояния.

Покрышки типа «елка» используются на технике, работающей на классических грунтах, в которых не содержится камня. Такое направление шипов обеспечивает максимальную тягу, поэтому техника может выбраться из грязи и других препятствий. «Елка» тоже плохо подходит для езды на асфальте. Фактически она стирается еще быстрее, чем «клюшка». Немаловажным преимуществом в ее пользу является самоочищение. Даже проехав по размытой дороге в болоте, колеса быстро сбросят налипшую грязь.

Важные аспекты при выборе

Выбирая шины данного типоразмера, стоит обратить внимание на следующие показатели:

максимальная нагрузка;
устройство каркаса;
индекс скорости;
особенность заполнения воздухом.

Максимальная нагрузка

Нужно отметить, что, хотя шины и имеют одинаковые внешние параметры, они могут быть рассчитаны на различную нагрузку. В среднем рекомендуемая максимальная масса на одно колесо не должна составлять более 3 тонн. Грузоподъемность напрямую зависит от уровня слойности.

Устройство каркаса

Не менее важным параметром является тип строения каркаса. Он может быть диагональным или радиальным. Первый является более бюджетным. В нем используется металлическая проволока, которая располагается под углом к траектории вращения колеса. Такие шины нагреваются на высокой скорости, что станет причиной быстрого износа протектора. Тем не менее проволока обеспечивает отличную стойкость к плохому дорожному покрытию. Ее устанавливают, когда техника работает локально, и переплачивать за возможность низкого нагрева при переезде нет необходимости.

Радиальная шина имеет каркас из нитей. Они располагаются несколькими слоями, что обеспечивает более равномерное распределение нагрузки по всей плоскости резины. Такие покрышки стираются менее интенсивно, чем диагональные, поэтому их нужно менять гораздо реже.

Индекс скорости

Что касается индекса скорости, то от его показателя зависит уровень безопасного разгона техники. В том случае, когда важна скорость передвижения между объектами для выполнения работы, нужны колеса с высоким индексом. Если это не важно, то стоит ориентироваться исключительно на цену покрышек.

Особенность заполнения воздухом

Также стоит обратить внимание на то, что шины бывают пневматическими и бескамерными. Первые нуждаются в установке специальной резиновой камеры, которая обеспечивает закачку воздуха. Данный вариант выбирается в том случае, если диск имеет повреждения, поэтому при посадке шины возможны утечки воздуха. Также пневматические покрышки позволяют поддерживать давление даже при небольших порезах и трещинах в шинах. При езде в условиях каменного карьера они показывают себя более надежными, чем бескамерные.

Бескамерные шины обеспечивают герметичную посадку на диск, поэтому накачка воздухом возможна без использования камеры. Это позволяет ускорить монтаж, а также снижает нагрев колес в случае набора скорости. Такая резина показывает отличную работу на ровной поверхности. Она является скоростной и ремонтируется довольно просто. Для нее продаются недорогие ремкомплекты, которые позволяют заделать небольшие отверстия, полученные при наезде на гвоздь или арматуру.

Техника, работающая на типоразмере 33×15.5-16.5

Данный типоразмер является довольно популярным, поэтому его можно встретить на многих моделях техники от всемирно известных брендов, таких как:

Bobcat;
Komatsu;
Toyota;
ПУМ;
МКСМ.

Благодаря популярности типоразмера среди производителей техники, его изготовляют практически все азиатские и европейские бренды. Среди них можно выделить Solideal, Hauler, Bridgestone, Mitas, CONTINENTAL, Armour.

Качественные шины от проверенного продавца

Интернет-магазин TRAKTOR77 предлагает продажу качественных покрышек для всех видов спецтехники. У нас представлены шины стандартных типоразмеров, рассчитанные для эксплуатации в любых условиях. Обратившись к нам за покупкой, вы получите квалифицированную помощь. Мы посоветуем оптимальную резину для вашей техники. Она не только подойдет идеально для диска, но и покажет себя превосходно в требуемых условиях эксплуатации.

Наименование	Бренд	Посадочный диаметр	Страна производитель	Тип техники
пневматическая шина 33x15.5-16.5 10PR Galaxy Hippo	Galaxy	16.5	Индия	Минипогрузчик
пневматическая шина 33x15.5-16.5 14PR Hauler SKS	Hauler		Шри-ланка	Минипогрузчик
пневматическая шина 33x15.5-16.5 / 14PR HASKS HA HAULER	Solideal	16.5	Шри-ланка	Вилочный погрузчик

Шины Solideal 12-16.5, Armour 12-16.5, шины Hauler 12-16.5, шины EuroGrip 12-16.5